Пускозарядний пристрій Pandora Charger

Пускозарядний пристрій Pandora Charger

Зарядний пристрій Pandora Charger

Це пристрій, ні багато ні мало — втілена мрія кожного фахівця в автомобільній електроніці про ідеальний зарядний пристрій, який використовується для сервісу сучасного автомобіля! Насамперед, цей потужний зарядний пристрій, чесно (безскінченно довго) має можливість підтримувати струм заряду акумуляторної батареї на 25 амперів (потрібно розуміти, що напруга на батареї може бути до 14,9 Вольта, що за струму 25-30 Ампер означає потужність 400 Вт!).

Спроєктований пристрій дуже надійний, з необхідним запасом для пікових навантажень та елементами захисту. Але не це головне. Головне — закладені алгоритми та методи високоточного контролю стану автомобільної акумуляторної батареї. «Крокодили» під'єднання до батареї мають, крім силового дроту, за яким заряджається, ще й дріт вимірювальний, який незалежно від струму заряду та падіння напруги на дроті вимірює напругу батареї з точністю до часток мілівольт, допомагаючи стежити за максимально можливою ефективністю заряджання акумулятора, усуваючи ймовірність його пошкодження в процесі заряджання.

Заведено вважати, що акумуляторні батареї можна заряджати максимальним струмом не більш ніж 1/10 від її ємності в Ампер-годинниках. Наприклад, акумулятор ємністю 55 А/год — струмом не більш ніж 5,5 А. Тільки це дуже спрощене розуміння проблеми, та й давно вже не вся правда. Останні три десятки років технології неife на місці. Звичайно, є залежність від температури, і на сильному морозі заряджати будь-яку батарею, як мінімум, не корисно. Але сучасні батареї можна й потрібно заражати струмами в кілька разів вище! Аналогічно надпопулярному процесу FastCharge для мобільних телефонів. Звісно, це можна робити з автомобільним акумулятором тільки за дуже швидкісного та точного вимірювання напруги, щоб ні на секунду не допустити перевищення напруги вище максимально допустимого, щоб не запустити незворотні деструктивні зміни в структурі батареї. Найчастіше, під час швидкого заряджання на реальних батареях, досить один раз перевищити напругу на кілька секунд, і жодна «десульфатація» ви процес втрати ємності й ефективності батареї вже не зможете зупинити! І батарея замість 5 років наполегливої роботи з втратою ємності не більш ніж 20%, вже через пів року безальтернативно попросить заміни на нову.

Сучасні батареї виготовлені за технологією AGM, абсолютно без шкоди для їхнього здоров'я, можуть заряджатися струмами та 20 А і навіть 50 А (за ємності 85-110А/год), скорочуючи час на заряджання. Саме такими струмами вони заряджаються в сучасних автомобілях після стояння від генератора під час двигуна. Це легко перевірити. Так воно має вигляд на сучасних автомобілях старших моделей BMW, Mercedes, AUDI та інших. Тільки зверніть увагу — безпосередньо на клемах акумуляторів встановлені пристрої, що вимірюють напругу та температуру батареї, які так само керують режимами електричного генератора, не допускаючи перенапруги, так небезпечного для здоров'я сучасного акумулятора.

У нашому зарядному пристрої Pandora Charger високоточні та високошвидкісні АЦП безперервно стежать за будь-якими процесами зі зміною напруги, включно з шумовими процесами, характерними для початку кипіння електроліту в місцях надмірної концентрації струму. І вимірювання ведуться, також як і на дорогих автомобілях, на контактах самого акумулятора окремою вольтовою парою. Природно, миттєво під час детектування явища, схожого на початок кипіння, зарядний струм миттєво зменшується до безпечного значення, піклуючись про збереження здоров'я батареї.

Крім того, ми впровадили зручний інтерфейс керування й моніторингу процесів і режимів через Bluetooth-застосунок. А інтерфейс цей буде за логікою сприйняття привабливий користувачам систем Pandora. Та ж логіка історії подій, ті ж елементи інфографіки, з тією ж логікою роботи. Всі значущі події, які відбуваються у процесі заряду, природно, будуть відбиватися в історії подій, а сам процес заряду представлений наочним графіком зміни напруги та струму. Професіонал за цією інформацією легко оцінить реальне здоров'я батареї та поставить правильний діагноз і дасть точний прогноз можливості її подальшого використання.

Багато функцій для зарядних пристроїв ми реалізували вперше і першим користувачам доведеться оцінити їхню зручність і професіоналізм виконання. Природно, програмне забезпечення зарядного пристрою оновлюване через Bluetooth-застосунок, що дасть змогу користуватися найбільш актуальною його версією завжди.

Керування режимами зарядного пристрою можливе як із кнопок передньої панелі, так і з програми на мобільний телефон. Природно, основні функції завжди пріоритетно доступні на кнопках, що дасть змогу дуже швидко реагувати на будь-яку критичну ситуацію.

Особливу увагу варто приділити режиму «BOOSTER». Цей режим придуманий і введений спеціально для підтримки бортової мережі автомобіля під час проведення сервісних робіт з автомобілем. Режим Booster дає змогу «під'єднати та забути». Наш зарядний пристрій подбає про оптимальний струм заряджання, утримуючи напругу бортової мережі не вище ніж 12,8 вольтів у разі встановленого двигуна. Водночас струм заряду може бути будь-який, аж до 30 А, чого з лишком вистачить на компенсацію можливого розряду батареї в процесі сервісного обслуговування автомобіля (відчинені двері, увімкнені запалювання, робота сервісних електроприводів). Одночасно автоматично здійснюється оптимальне сервісне обслуговування акумуляторної батареї, й автомобіль після такого сервісу поїде з відновленою та максимально зарядженою батареєю, а не «як зазвичай».

Незамінним цей пристрій буде і в демозалах автосалонів, даючи змогу скільки завгодногуляти електромотори приводів сидінь, вмикати-вимикати салонне світло, запалювання автомобіля, виставленого на огляд клієнтам. Водночас встановлений акумулятор буде завжди оптимально обслужений і максимально заряджений без найменшої можливості пошкодження.

Pandora Charger — складний і сучасний пристрій, який наша компанія випустила на цю тему. Але треба розуміти, що ми є експертами в галузі потужних і високонадійних імпульсних джерел живлення, які застосовуються масово в наших світлодіодних світильниках. Їх сьогодні в експлуатації — сотні тисяч, і вони заслужили репутацію, як мінімум, одних із найякісніших і найнадійніших у світі рішень.

КОМПЛЕКТАЦІЯ:

• Зарядний пристрій 1 шт.

• Посібник з експлуатації.

• Кабель із затискачем під позитивну клему 1 шт.

• Кабель із затискачем під негативну клему 1 шт.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ:

• Режим «Charger» (заряд). Залежно від стану акумуляторної батареї пристрій, в автоматичному режимі встановлює такі режими роботи: передзаряд, заряд, режим підтримки (збереження заряду). Режим попереднього заряджання — вмикається у разі глибоко розрядженої акумуляторної батареї, коли напруга на клемах нижче заданого значення (заводське встановлення 10,2 В). Режим заряду — вмикається для звичайного заряду акумуляторної батареї до заданих значень напруги або струму. Режим підтримання заряду — вмикається після закінчення заряду для підтримання заданої напруги (заводське встановлення 13,2 В).

• Режим «Booster».  Максимальний струм навантаження — 25 А, напруга фіксована — 12,8 В. У разі перевищення струму навантаження (понад 25 А) вмикається режим захисту.

СПЕЦІАЛЬНЕ МОБІЛЬНЕ ЗАСТОСУВАННЯ.

• Для зручності користувача пристрій обладнаний вбудованим інтерфейсом Bluetooth 4.2, що забезпечує з'єднання зі смартфонами на операційній системі Android. Спеціальний мобільний застосунок «Pandora Charger» дає змогу наочно встановлювати режими роботи, детально їх настроювати, а також зберігає історію.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

• Напруга мережі живлення частотою 50 Гц: 220 В

• Максимальна споживана потужність: 450 Вт

Параметри в режимі «Заряд»

• Ток заряда: 0,1-25 А

• Крок встановлення: 0,1 А

• Максимальна напруга заряду: 10-15 В

• Крок встановлення: 0,1 В

Параметри в режимі «Booster»

• Напруга (фіксована): 12,8 В

• Максимальний струм: 25 А

ОПИС РОБОТИ З УСТРІЙСТОМ:

Зарядний пристрій являє собою імпульсне джерело живлення, кероване мікроконтролером.

Керування, відтворення режимів роботи та параметрів пристрою доступне за допомогою лицьового панелі корпусу або за допомогою мобільного застосунка.

Елементи керування на корпусі зарядного пристрою:

ЛІЦІВА ПАНЕЛЬ:

1. Негативна клема для під'єднання дротів до АКБ

2. Позитивна клема для під'єднання дротів до АКБ

3. Рідкокристалічний (ЖК) індикатор

4. MODE — кнопка вибору режимів роботи пристрою

5. - кнопка вгору (збільшення)

6. - кнопка вниз (зменшення)

7. Вибрати

8. Start/stop — почати/завершити.

9. Червоний індикатор

10. Зелений індикатор

ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ:

1. Мережевий кабель (220 В)

2. Вимикач живлення (Покладення: 0 — вимкнене; 1 – включено)

3. Вентилятор охолодження.